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探秘中缅油气管道云南段:跨过澜沧江离边境只要25公里

发布时间:2022-05-19 06:00:36 来源:扑克王app客服
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  中缅油气管道的国门第一站就在这儿。坐落弄岛镇拉村庄的中缅油气管道瑞丽站间隔中缅国境线公里。“咱们常常恶作剧说,不小心一天就能出国好几次。”瑞丽站的职工这样开着打趣对汹涌新闻()记者说。

  瑞丽曾是驼峰航线的重要站点,古丝绸之路与茶马古道曾在此交汇。现在,在我国“一带一路”建议、孟中印缅经济走廊的规划中,毗连缅甸、越南和老挝的云南被定位成面向南亚、东南亚的大通道,而南起孟加拉湾的皎漂,北抵昆明,绕行马六甲,与我国西气东输二线相连的中缅油气管道成为“一带一路”重点项目之一。澜沧江跨过是中缅油气管道的关键性工程,该项目坐落“西南丝道”跨过澜沧江霁虹桥上游约300米方位,间隔澜沧江面120到200米,该工程是我国现在首座天然气、原油、成品油三管并行装置的跨过桥梁。

  二十世纪初,跟着我国经济的快速展开,动力进口逐年上升,依据国际动力署的数据,假如我国经济增长势头能持续坚持,到2025年我国原油对外依存度将高达82%。因为我国约有五分之四的进口原油有必要途经马六甲海峡,该海域猖狂的海盗和杂乱的地缘政治,让我国决策层忧虑不已,直接催生了中缅油气管道项目,这条油气管道自此担负了纾解“马六甲困局”的重担。

  虽然外界近年来对“马六甲窘境”的说法多有争议,但中石油的作业人员关于这一任务毫不讳言。“该管道2010年开工建造,2013年建成,标志着我国第四条动力进口战略通道全线贯通。由此,海上进口原油和缅甸天然气资源将绕过马六甲海峡运送至国内。”这名作业人员对汹涌新闻说。

  中缅油气管道项目由天然气管道和原油管道两个组成,起点为缅甸皎漂,从我国西南边境瑞丽入境,接入保山后,借由澜沧江跨过工程衔接大理,继而经由楚雄进入昆明。澜沧江跨过是中缅油气管道的关键性工程,该项目坐落“西南丝道”跨过澜沧江霁虹桥上游约300米方位,间隔澜沧江面120到200米,该工程是我国现在首座天然气、原油、成品油三管并行装置的跨过桥梁。

  2013年10月,中缅油气管道的天然气管道正式投产,据中石油西南管道相关担任人介绍,到本年10月28日,中石油西南管道公司德宏输油气分公司,共接纳国外来气34.1448亿标方,日均1130.6万方。沿线瑞丽、芒市、龙陵县、腾冲、保山区域、大理市、丽江、宾川、鹤庆县、巍山县、南涧县、临沧市等地都已开发下流用户达到用气意向。

  此外,昆明分公司输气规模掩盖楚雄州、昆明市、曲靖市、玉溪市,到2016年11月10日早8:00,输气量已达到13068.3866万标方,其间昆明区域天然气乃至现已完成直接入户。

  在油气合建站瑞丽输气站现场,场区管道在不同的作业区别成了黄色和灰色两种色彩,别离运送油气和天然气。占地面积有200.8亩的国门首站场有过滤、别离、计量、分输、清管、气质剖析等仪器。瑞丽站共统辖线km,天然气与原油管道并行63.7km。 汹涌新闻记者 樊诗芸图

  原油管道在2015年竣工,现在仍处于预备投产阶段。原油管道投产的滞后对中缅油气管道重要配套项目云南石化的建造投产也稍微产生影响。

  2016年11月中旬,汹涌新闻记者在现场看到,现在,云南石化现已进入了投产调试阶段。依据此前规划,年产1300万吨的云南石化炼油项目,投产后可消化管道50%左右的原油。

  云南石化副总经理丁克北泄漏,正式投产时刻将在下一年,现在正在与缅甸政府就协议进行最终交流。

  此外,据《财经》杂志报导,天然气管道在2013年6月建成时,因为缅甸当地居民和非政府安排的对立并未顺畅向我国输气。

  据中新网报导,一名中石油东南亚管道有限公司职工回想称,皎漂起先并没有列入天然气管道的下载点,成为天然气管道项目最早的受益者。“皎漂是在协议签署后,依据缅甸政府的需求暂时添加的下载点。”

  依照项目签署的协议,缅甸每年可下载天然气总输量的20%,用于发电和其他职业。下载点别离设在仁安羌、当达和曼德勒。

  新华社称, 中缅天然气管道年运送量为120亿立方米,缅甸每年下载20亿立方米。缅甸将每年从中缅油气管道下载200万吨原油。 依照有关协议约好,中缅油气管道每年将为缅甸带来包含税收、出资分红、路权费、过境费、训练基金以及社会经济援助资金等巨大的直接纳益,并将带来许多的就业机会。

  据《财经》杂志此前报导,在该项目形式中,缅甸首要扮演过境国人物。中方每年还要向缅方付出1360万美元的过境费。据了解,该管道每运送一吨原油,缅方就会有1美元收益。

  中缅油气管道安定输气站。 汹涌新闻记者 樊诗芸图另一方面,中缅油气管道的安全问题也曾遭到外界忧虑。

  中缅油气管道在缅境内全长770多公里,从缅甸南部港口一向向北延伸,从缅北进入瑞丽,而缅北民族装备和缅甸政府军之间经常产生的抵触让外界对中缅油气管道的安全产生了忧虑。

  “我国要加强同缅甸政府的协作,一起也要和民地武坚持杰出联系。”厦门大学南洋研讨院教授,缅甸问题专家范雄伟此前对汹涌新闻表明,“即便民地武无法发起大规模损坏,但小规模损坏仍是很简单做到的。”

  不过有在缅剖析人士以为,外界对管线安全情况的忧虑实属剩余,“缅北管道很短,并不会遭到抵触影响。政府军和民地武都不傻,这边刚损坏,那儿就能把中心的操控阀门封闭。”

  依据揭露材料显现,缅甸企业集团“亚洲国际”(Asia World)也参加了该管道的出资,该集团与缅甸军方联系密切。

  依据我国商务部网站音讯,本年 10月8日,由云南德宏边防支队遮放边防派出所牵头组成的“中石油管道护管队”在遮放镇南见村正式建立,“责任护管队”建立后,首要帮忙边防派出所展开管道常识宣扬、防备管道被损坏等作业,定时沿中缅油气管道遮放段通过的区域进行巡查,全力保证管道安全。

  2011年,缅甸完毕军政府敞开民主化变革。同年,缅甸民选政府叫停耗资36亿美元,由我国电力出资集团公司和具有缅军方布景亚洲公司一起出资的密松(Myitsone)大坝。

  2012年,缅甸政府以环保为由叫停坐落缅甸内地的莱比塘铜矿,该铜矿由我国兵器工业集团部属的万宝矿藏有限公司与缅甸军方操控的一家公司一起出资。

  2014年7月,缅甸铁道部发布音讯称,由我国铁路工程总公司与缅甸铁道运送部签署中缅皎漂-昆明铁路工程停滞,该项目原方案出资200亿美元,在2015年建成。

  国际石油巨子法国道达尔公司曾方案从缅甸仰光南部海域修一条天然气管道到泰国。这一项目在遭到当地村民和NGO的进犯后,道达尔组成了专门的公关部分,担任保护企业在当地的形象,这种交流和谐现已坚持了十几年。

  2013年,一位中石油项目担任人曾在仰光表明,中石油及相关公司已累计向缅甸投入了近2000万美元,援建了43所校园、2所幼儿园、3所医院、21所医疗站及马德岛水库和若开邦输电线路。现在我国也在活跃研讨怎么对缅甸进行系统性的扶贫与经济帮扶项目。

  “长期以来,咱们更重视政府给的车牌,而不行重视民间社会给的车牌,这让咱们吃了大亏。” 我国商务部跨国公司研讨中心研讨员蒋姮介此前在承受财新网采访时表明,我国应改动以往过于依靠缅甸政府官员的“上层道路”,转而大力加强“基层道路”。

  日本在这一方面做的高超狠多。“日本的民间安排在缅甸做了许多靠近民生的项目,如乡村电网改造、偏远区域捐献太阳能电池板、饮用水净化、乡下小路补葺等作业。”一位在缅调查人士对汹涌新闻表明,“这些项目撮合了许多民意。”他以为,虽然我国公司在展开作业时也有相似作业,但作为企业势单力薄,需求值得信任的民间组织进行合作。